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qy88.vip多全新升级SP-领驰系列机油!

时间:2020-05-09 16:55:33 作者:qy88.vip多千亿部 点击:583

近年来,能源消耗、环境污染及气候变化等因素对于传统内燃机的效率与性能发起了严峻挑战,为应对这一压力,拥有更高效能的涡轮增压直喷发动机在乘用车行业被越来越多地重视起来,据统计,预计到2020年涡轮增压直喷发动机的市场占比将达到70%。

 

   但在有效提高燃油效率的同时,涡轮增压直喷发动机也带来了新的问题,一方面低速早燃现象可能给发动机部件造成严重的破坏,另一方面伴随而来的高温高压也大大增加了发动机磨损的风险。与此同时,以纯电动车和混合动力车为代表的新能源车在近几年异军突起,也为乘用车润滑油指标提出了新的要求。

 

   于是,在涡轮增压直喷发动机和新能源车的双重驱动下,能够更好地适应真实应用且满足市场对润滑油新要求的API SP标准应运而生,并已于2020年5月1日正式发布。

 

 

跟上一代SN比较 SP性能有何登录

 

API,是American Petroleum Institute的缩写,意为美国石油协会,API标号代表了机油品质等级。目前发动机润滑油市场中的主流级别为API SN,对比当下的API SN+,新的API SP标准在抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积,以及其他与润滑油系统有关的性能方面均进行了关键升级,确保在提升燃油效率的同时有效加强对发动机的全方位保护。

 

SP主要有以下特点:

-改善低温气门异响。

-增强正时链条磨损保护,减少磨损和链条伸长,在低粘度下也有强的保护性能。

-减少涡轮增压发动机低速早燃(LSPI)现象,减少爆震现象,延长引擎使用寿命。

-增强燃油经济性表现,满足国六车辆对燃油经济性的严苛要求。

-提高抗氧化及清净性能,保持发动机内活塞、气门等部位的清洁。

 


 qy88.vip多SP领驰系列全合成发动机油,采用进口全合成基础油融合中低灰分添加剂调制而成,具有低硫、低磷、低灰分等特性,满足新型国六排放的TGDI(涡轮增压直喷)发动机要求,减少缸内直喷发动机低速早燃(LSPI)的风险,时刻保护发动机。

 

 SP领驰系列机油符合API最新SP标准以及国际润滑剂标准化及认证委员会ILSAC标准,同时也符合更加严苛的欧洲qy88.vip制造商协会的ACEA标准,适用于各种高端豪华以及安装DPF/GPF(颗粒捕捉器)的汽柴油发动机车型。

 

 

SP领驰系列共分为三个粘度

SP-0W20

性能特征

-低粘度配方,节能环保。

-增强正时链条磨损保护,减少磨损和链条伸长。

-减少低速早燃(LSPI)现象,减少爆震现象,延长引擎使用寿命。

-提高抗氧化及清净性能,保持发动机内活塞、气门等部位的清洁。

满足技术规格 :API SP、ILSAC GF-6A、ACEA C5、MB 229.71 QL

推荐应用 :适用于各种自然吸气、GDI或TGDI的福特、大众、雷克萨斯、本田、丰田、现代、起亚等欧美日韩系发动机新车以及满足奔驰MB 229.71技术规格的发动机车型。

 

SP-0W30

性能特征

-增强燃油经济性表现,满足国六车辆对燃油经济性的严苛要求。

-增强正时链条磨损保护,减少磨损和链条伸长。

-减少低速早燃(LSPI)现象,减少爆震现象,延长引擎使用寿命。

-提高抗氧化及清净性能,保持发动机内活塞、气门等部位的清洁。  

满足技术规格 :API SP、ILSAC GF-6A、ACEA C2  

推荐应用 :适用于自然吸气、GDI或TGDI的福特、大众、雷克萨斯、本田、丰田、现代、起亚等欧美日韩系发动机车型及部分奔驰、宝马、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌等安装GPF/DPF(颗粒捕获器)豪华品牌的汽、柴油发动机轿车及SUV车辆。

 

SP0W40

性能特征

-高温油膜稳定性好,发动机动力输出强劲。

-优秀的清净分散能力,满足使用汽柴燃料的发动机。

-出色的高低温流动性能,迅速响应发动机的冷启动。

-减少低速早燃(LSPI)现象,减少爆震现象,延长引擎使用寿命。

满足技术规格 : API SP、ACEA C3

推荐应用 :适用于保时捷、奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、路虎等大排量豪华车辆,也满足安装DPF/GPF(颗粒捕获器)等后处理装置的汽、柴油发动机轿车及SUV车辆。

 

app小贴士:

 qy88.vip多SP领驰系列上市以后,将逐步取代原有SN-5、6系列,并且性能完全超越原有SN-5、6系列,在适用车型范围上更广阔,原有的SN-5、6系列只适用于汽油车,而新款SP领驰系列可同时满足汽柴油车,尤其是带DPF/GPF(颗粒捕捉器)等后处理装置的豪华汽柴油轿车及SUV车型。

 

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