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qy88.vip多SP级机油抢先市场 震撼上市!

时间:2020-11-02 14:42:53 作者:qy88.vip多千亿部 点击:595

为了满足日益严苛的排放法规和不断升级的发动机润滑需求,最新ILSAC乘用车机油标准GF-6A和GF-6B以及API最新的机油性能标准API SP从2020年5月1日已经开始进行首批认证。这些新标准规范的发布满足了当前使用发动机和未来新型发动机的性能需求,综合考虑当前全球对能源、排放的危机,为应对这一压力,拥有更高效能的涡轮增压直喷发动机在乘用车行业被越来越多地重视起来,据统计,预计到2020年涡轮增压直喷发动机的市场占比将达到70%


什么是SP/GF-6

           

SP是当前最新最高级别的汽油机油规格,专门解决涡轮增压缸内直喷发动机润滑问题,是2018年以后开发的新型发动机的最佳app,也是有史以来开发时间最长,最复杂且开发费用最昂贵的乘用车机油规格,同时可以满足国六排放的汽油车带颗粒捕捉器(GPF)的要求。  


SP/GF-6比SN PLUS/GF-5
机油好在哪里

SP/GF-6 规格为了更好评估能够满足TGDI缸内直喷发动机润滑要求的发动机油性能,几乎全部台架均重新建立,一共7个台架试验,3个全新,3个升级修订,只有一个程序VIII未做变动。难理解?打个比喻,把规格提升比作修缮房屋,以前发动机规格升级是修修补补;而SP升级可是拆了重新修建,难度相当大,具体指标如下图(下图仅供参考,文科生请略过,请看表格下总结)

 

(数据来源于网络)

*(通过台架数据对比,高温抗氧化性能提升33%;有更加严苛的抗磨性能测试,节油性能提升22%;在LSPI低速早燃有了更加严苛的要求;在链条磨损上有了新的测试要求)


大家可能qy88.vip的是性能有哪些差异,好在什么地方:一句话SP机油是SN或SN PLUS机油在性能上的全面提升。抗氧化性能提升33%(延长机油使用寿命)、沉积物控制提升14%(减少积碳产生)、燃油经济性提升22%(更节省燃油,让你少花钱)、新增阀系和正时链条磨损及低速早燃控制性能的评估(延长发动机使用寿命)。具体看下图:

     

新的SP/GF-6发动机润滑油规格是对SN+/GF-5的显著升级,几乎在每个方面都增加了性能元素,以提升对现代发动机的保护。通过提升,提供改进的燃油经济性,更好的发动机耐久性,以及LSPI低速早燃和磨损保护。


全新qy88.vip多润滑油SP系列
产品性能登录介绍

                    

qy88.vip多SP系列全合成发动机油,采用进口全合成基础油融合中低灰分添加剂调制而成,具有低硫、低磷、低灰分等特性,满足新型国六排放的TGDI(涡轮增压直喷)发动机要求,减少缸内直喷发动机低速早燃(LSPI)的风险,时刻保护发动机。


SP系列机油符合API最新SP标准以及国际润滑剂标准化及认证委员会ILSAC标准,同时也符合更加严苛的欧洲qy88.vip制造商协会的ACEA标准,适用于各种高端豪华以及安装DPF/GPF(颗粒捕捉器)的汽柴油发动机车型。


具有以下核心登录:

  • 独特的修复因子,赋予油品强大的抗磨特性。

  • 增强正时链条磨损保护,减少磨损和链条伸长。

  • 减少低速早燃(LSPI)现象,减少爆震现象,延长引擎使用寿命。

  • 增强燃油经济性表现,满足国六车辆对燃油经济性的严苛要求。

  • 提高抗氧化及清净性能,保持发动机内活塞、气门等部位的清洁。

  • 符合欧规ACEA严苛规格,适用于带颗粒捕捉器的高端汽柴油发动机车型。

  qy88.vip多已经在第一时间推出符合最新排放标准的SP系列产品,提倡节能减排一直是qy88.vip多27年来的产品理念和宗旨,始终致力于为广大qy88.vip多qy8提供更节能环保优质的产品。

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